Motorra euskarriakhondatu, lehortu eta huts egin.Transmisioa ez kaltetzeko eta autoa berria sentitzen laguntzeko, kontuan hartu motorraren euskarri zaharrak aldatzea.
chrishasacamera
chrishasacamera
Orrialde honetan eskuragarri dauden produktuetatik diru-sarrerak lor ditzakegu eta kidetasun-programetan parte hartu.Gehiago ikasi >
Hatchback, sedan, crossover edo kamioi bat izan, ibilgailu guztiek zerbitzu-ordutegi eta tarte zabalak dituzte, hainbat zeregin barne hartzen dituztenak, pneumatikoen biraketatik hasi eta aire-iragazkiak aldatzeraino.Normalean, motorraren euskarriak zerbitzu handi baten parte dira eta, beraz, higadura-elementu gisa tratatu behar dira.
Denborarekin, motor baten kautxua lehortu, pitzatu, kolapsatu eta, azkenean, banandu egiten da, eta horrek gehiegizko mugimendua eta bibrazioa eragiten du.Autoa gogor gidatuz gero, motorraren euskarriak lehenago hautsi daitezke, baina gehienetan, adinak suntsitzen ditu motorren euskarriak.Nolanahi ere, motorraren euskarriak aldatzeko garaia iristen denean, egia esan, ez da oso zaila egiten kasu gehienetan, non dagoenaren arabera.Ohi baino ausardia apur bat gehiago behar da, baina ezin hobeto da giltza ematen duen garaje-gerlariarentzat.
Drive-k eta bere bazkideek komisio bat irabaz dezakete produktu bat gure esteka baten bidez erosten baduzu.Irakurri gehiago.
Orokorrean, huts egiten dutenean soilik beharrezkoa da motorraren euskarriak ordezkatzea.Arazo mekaniko bat motorraren muntaketari lotuta dagoela ziurtatzeko, dedukzio eta diagnostiko ahalmen sinple batzuek arazoa baieztatuko dute.
Motor txarren muntaketa baten sintomarik ohikoena bibrazio handiegia eta motorraren zarata dira.Muturreko kasuetan, motorra mugimenduaren ondorioz autoaren beste atal batzuekin harremanetan jar daiteke, kolpe ozen bat eraginez.Gehienetan, txorrota txiki bat izango da gidariak giltzatik altxatzen duen bakoitzean edo aktibatuta jartzen duenean.
Atzeko gurpileko trakzioa edo luzetarako motorra duen auto baten sintoma ohikoenak abiadurarekin handitzen diren trenaren bibrazioak eta motorraren iraultzen arabera aldatzen diren motorraren bibrazioak izango dira.Zeharkako motordun aurreko gurpil-trakzioko auto batentzat, ohikoak dira direkzio bidezko adierazle gehigarri batekin.Zeharkako kotxe batean, motorra eta engranaje-kutxa motorraren kaxan kokatu behar den unitate gisa daude.Motorra mugitzen bada, ardatzak ere lerrokatzetik kanpo mugitzen dira, eta direkzioan aldaketa bat eragiten du.Kotxea apur bat albo batera tiratzen bada throttle off denean eta gero kontrako aldera tiratzen bada throttle throttle denean, ia ziur motor edo transmisioa muntatzeko arazo bat da.Erreparatu ere abiadura eta rpm menpeko bibrazioei.
Beharrezko denbora estimatua: 3 ordu
Trebetasun Maila: Erdikoa
Ibilgailuen Sistema: Motorra, aldatzeko kaxa
Lan hau egiteko autoaren zatirik astunenak babestea eskatzen du.Zure burua seguru mantentzeko, ziurtatu eskularru astunak dituzula, mahuka luzeko laneko alkandora bat duzula motorraren bakanera segurtasunez heltzeko, eta euskarri-tresna gisa, jack hidrauliko bat eta motorraren euskarria, larrialdi-egoeran motorra beti eusten dela ziurtatzeko.
Orduan, behar dituzun tresnak ere nahiko oinarrizkoak dira.Ez dakigu zer dagoen zure tresna-kutxan, beraz, behar duzuna zerrendatuko dizugu.Badaezpada.
Lana hasi aurretik behar duzun guztia antolatzeak denbora eta frustrazioa aurreztuko ditu.Ziurtatu lana saio batean egin daitekeela eta bizitza errazagoa izango dela.Sinetsi nigan.
Motor-muntaiaren truke gehienak antzera egiten dira, nahiz eta kotxeari modu apur bat desberdinetan bermatuta egon.Goazen urrats orokorrak.Zure autoko motorraren euskarriak aurkitzeko edo sartzeko arazoak badituzu, kontsultatu zerbitzu-eskuliburua.
Behetik gato hidrauliko bat edo goitik motorraren euskarri-barra erabiliz, altxatu motorra zertxobait motorraren euskarrietatik tentsioa askatzeko edo kentzeko prestatzeko.Luzerako motordun auto gehienetan, motorra bere euskarrietan eseriko da.Aurrealdeko trakzioko auto gehienetan, motorra euskarrietan zintzilik egongo da.Crossover dago, baina kontuan izan hori motorra laguntzeko metodorako.
Motorraren muntaiaren estiloa ezagututa, askatu motorra euskarria dela.Kendu motorraren alboko torlojuak lehenik, eta gero xasisaren aldea kendu.Motorraren euskarriak torlojuak askatu ondoren, altxatu motorra behar den moduan.Euskarrietan eserita dauden motorrak dituzten autoetan, altxa motorra jack edo motorraren euskarri-barra batekin, motorra euskarri bera segurtasunez kendu arte.Zintzilik-motako euskarrietan, motorra ez da batere altxatu beharrik izan behar, baizik eta motorra posizio orokorrean motorraren euskarri barra batekin trukatu behar da.
Kendu motorra euskarri zaharrak segurtasunez.Ziurtatu behatzak ez dituzula trabatu daitezkeen lekuetan sartu edo motorra ustekabean eroriko balitz.Erabili motorra laguntzeko bi metodo erredundantziarako.Jarri motorraren euskarri berriak posizioan eta haztatu torlojuak.
Torlojuak hari soltearekin, ziurtatu motorra behar bezala kokatu duzula goitik.Motorraren euskarri gehienek kokatu behar den punte bat dute.Eserita motako euskarrietan, arreta handiz jaitsi motorra euskarrietara, ziurtatu takua leku egokian dagoela, eta, gero, torkatu.Zintzilik-motako euskarrietan, jarri motorra eskuz goitik euskarriak lerrokatu arte, eta gero pare-parea zehaztapenen arabera.
Euskarriak parean jarrita, kendu motorra eusteko edozein metodo.Ziurtatu euskarriak oraindik torked daudela eta lana eginda dagoela.
Gutako batzuek, ni barne, hobeto ikasten dugu bisualki, beraz, motorraren euskarria nola ordeztu errazteko formatuan erakusten duen bideo bat aukeratu nuen.
Galderak dituzu.Drive-k erantzunak ditu.
A. Kotxearen araberakoa da.Eserita motako muntaietarako, arrisku gutxiago du baina kalteak eta manipulazio arraroak sor ditzake.Zintzilik-motako euskarrietarako, ordeztu berehala.Muntaiak huts egin dezake eta motorra izugarri mugitzea eragin dezake, azelerazioan eta manipulazioan arazoak sortuz, baina hori arraroa da.
A. Normalean ez, baina oso gutxitan.Autoaren araberakoa da, baina orokorrean motor bat ezin da autotik erori.
A. Erabat.Motorren euskarri okerrak manipulazio txarra, potentzia galerak, kolpeak eta motorren ohitura txarrak eragin ditzakete.Trukatu itzazu ahal bezain laster.
Hemen gaude gidari adituak izateko nola egin zerikusia duen guztian.Erabili gaitzazu, goraipatu, oihu egin.Komentatu behean eta hitz egin dezagun!
Eman izena gure buletinetarako
Autoaren kulturaren kronika, zure sarrera-ontzira bidalita.
© 2023 Recurrent Ventures.Eskubide guztiak erreserbatuak.
Artikuluek kideen estekak izan ditzakete, egindako erosketen diru-sarrerak partekatzeko aukera ematen digutenak.
Baliteke gure Autoen Erosketa programaren abantaila batzuk zure inguruan erabilgarri ez egotea.Mesedez, ikusi baldintzak xehetasunetarako.